บทสรุปผู้บริหาร

การค้าคืออนาคตของอุตสาหกรรม

• ใน รายงานปี 2559 Goldman Sachs คาดการณ์ว่าเทคโนโลยีโดรนจะมีขนาดตลาดรวม 100 พันล้านดอลลาร์ระหว่างปี 2559 ถึง 2563
• ธุรกิจการค้าเป็นโอกาสในการเติบโตที่เร็วที่สุดโดยคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 13 พันล้านดอลลาร์ระหว่างปี 2559 ถึง 2563
• คาดว่าโดรนจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานประจำวันในอุตสาหกรรมต่างๆเช่นการประกันภัยการเกษตรและการสื่อสารมวลชน BCG ประมาณการกองเรือโดรนอุตสาหกรรมในยุโรปและสหรัฐอเมริกาจะอยู่ที่ 50 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2593 และมากกว่า 1 ล้านหน่วย
• ปัจจุบันโดรนเชิงพาณิชย์คิดเป็นเพียง 6% ของตลาดในแง่ของหน่วย แต่ป้ายราคาประมาณ 100,000 ดอลลาร์นั้นคาดว่าจะเป็นตัวแทน 60% ของรายได้ของอุตสาหกรรม
• กรณีการใช้งานเชิงพาณิชย์ ได้แก่ : การทำแผนที่ 3 มิติการส่งมอบการตรวจสอบการส่งข้อมูลและการรวบรวมวิดีโอ

ฮาร์ดแวร์จะกลายเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ มูลค่าจะมาจากบริการ

• ฮาร์ดแวร์โดรนมีราคาถูกกว่าในการผลิตและซื้อ การผลิตและฮาร์ดแวร์เองจะไม่ขับเคลื่อนการเติบโตของอุตสาหกรรมไปข้างหน้า
• แต่บริการที่ดำเนินการและจัดการโดรนสำหรับ บริษัท ต่างๆจะ สร้างมูลค่าส่วนใหญ่ . บริษัท ผู้ใช้ปลายทางจะเปลี่ยนบริการที่ใช้โดรนจัดการข้อมูลโดรนและจัดการการบำรุงรักษา ให้กับบุคคลที่สาม .
• อันที่จริงบริการเสริมจะเป็นตัวแทนของ 23 ล้านดอลลาร์จากตลาดรวม 50 ล้านดอลลาร์

การลงทุนส่วนใหญ่ในอวกาศนั้นเร็วและมีทางออกน้อย

• เงินลงทุนเติบโตขึ้นเรื่อย ๆ ปี 2017 (จนถึงเดือนมิถุนายน 2017) มี 52 ข้อเสนอมูลค่า 216 ล้านดอลลาร์ เหนือกว่าแล้ว ยอดรวมประจำปี 2014 โดย 11 ข้อเสนอและ 52 ล้านดอลลาร์
• การลงทุนโดรนมักจะเบ้ในช่วงต้น การลงทุน Seed และ Series A เป็นตัวแทน 62% ของการลงทุนในปี 2560 แม้ว่าจะลดลงจากระดับสูงสุด 73% ในปี 2557
• ในฐานะที่เป็นอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างเล็กการลงทุนส่วนใหญ่ยังไม่ได้ผลตามที่คาดหวังหรือการเสนอขายหุ้น ตั้งแต่ปี 2555 มีการออก 34 ครั้ง และ IPO

การคาดการณ์อนาคต

• การรวมบัญชีจะเพิ่มขึ้น กับธุรกิจอุปโภคบริโภค ครอบงำแล้ว โดยผู้เล่นรายใหญ่ไม่กี่รายจะมีการรวมพื้นที่เชิงพาณิชย์ผ่าน M & As การรวมกลุ่มอาจส่งผลให้มี บริษัท ไม่กี่แห่งที่ต่อสู้เพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดในขณะที่ส่วนที่เหลือตกลงไปข้างทาง
• การประกันภัยจะก้าวขึ้นสู่ระดับแนวหน้าสำหรับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ การเติบโตของกรณีการใช้งานเชิงพาณิชย์ทำให้เกิดการตระหนักถึงปัจจัยเสี่ยงมากขึ้น จะกลายเป็นแนวปฏิบัติมาตรฐานสำหรับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ระดับไฮเอนด์ที่จะต้องมีข้อ จำกัด จำนวนมากในการทำประกันเพื่อปฏิบัติตามสัญญา
• โดรนอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยอัลกอริทึมจะเป็นตัวเปลี่ยนเกม การบินด้วยตนเองผ่านการวิเคราะห์เชิงคาดการณ์หรือการกำหนดล่วงหน้าจะทำให้นักบินโดรนไม่จำเป็นทำให้โดรนประหยัดมากขึ้นในการดำเนินการเชิงพาณิชย์ ตาม รายงานการวิเคราะห์การโต้ตอบ โดรนที่เป็นอิสระมากกว่า 12,000 ตัวจะถูกส่งมอบภายในปี 2565
• Swarm Intelligence จะช่วยให้โดรนหลายตัวสามารถทำงานร่วมกันได้ ปัจจุบันหุ่นยนต์ทำงานร่วมกันได้รับการฝึกฝนโดยมนุษย์ อย่างไรก็ตามเราใกล้ถึงช่วงเวลาที่หุ่นยนต์สามารถ 'คิด' และฝึกฝนซึ่งกันและกันได้ ไม่มีมนุษย์ . กลุ่มโดรนสามารถครอบคลุมพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่แผ่กิ่งก้านสาขาและ ดำเนินงานพิเศษ ในเวลาเดียวกัน.

โดรนได้รับชื่อเสียงที่ไม่ดี คนส่วนใหญ่เชื่อมโยงกับเครื่องบินทหารราคาแพงหรือของเล่นสำหรับผู้บริโภคขนาดเล็ก อย่างไรก็ตามข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าอนาคตของโดรนจะถูกสร้างขึ้นจากการใช้งานเชิงพาณิชย์จริง การใช้โดรนในการดำเนินธุรกิจได้ขยายวงกว้างในอุตสาหกรรมต่างๆในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากความสามารถในการ ขับเคลื่อนประสิทธิภาพและการวิเคราะห์ข้อมูล . VCs ได้ลงทุนทั้งหมด 1.5 พันล้านดอลลาร์ตั้งแต่ปี 2555 ในสตาร์ทอัพเชิงพาณิชย์โดรนที่กำลังสร้างอุตสาหกรรม

วิธีเขียนโค้ด

ในบทความนี้ฉันจะกำหนดโดรนและตลาดที่สามารถระบุตำแหน่งได้รวมทั้งเน้นย้ำถึงความสามารถของโดรนในการดำเนินธุรกิจเชิงพาณิชย์ ฉันจะรวมถึงแนวโน้มการลงทุนและอธิบายความสนใจของพวกเขาต่อนักลงทุน จากนั้นฉันจะสรุปด้วยการคาดการณ์ของฉันสำหรับอนาคตของอุตสาหกรรม โดยทั่วไปแล้วฉันจะไม่เพียง แต่ให้การวิเคราะห์โดยบุคคลที่สามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อมูลเชิงลึกส่วนตัวของฉันด้วยหลังจากเรียนรู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมในการพัฒนา บริษัท โดรนด้วยตัวเอง ( อาร์คอน ).

โดรนคืออะไร?

พูดง่ายๆก็คือโดรนที่บินได้คือเครื่องบินที่ไม่มีนักบินมนุษย์อยู่บนเรือโดยได้รับชื่ออื่นเป็น อากาศยานไร้คนขับ (UAV) โดยทั่วไปแล้วโดรนเป็นหุ่นยนต์ที่ควบคุมโดยนักบินจากระยะไกลแม้ว่าโดรนที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่จะอยู่ในช่วงปลายของการพัฒนา ลูกกระจ๊อก สร้างขึ้นครั้งแรก เป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าและถูกกว่าสำหรับเครื่องบินทหารที่มีคนขับ ทุกวันนี้พวกมันยังคงใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร แต่ตอนนี้ยังเป็นของเล่นสำหรับผู้บริโภคและผู้จัดหาที่มีประสิทธิภาพในการดำเนินงานเชิงพาณิชย์

โดรนอาจมีรูปร่างและขนาดแตกต่างกันไป แต่องค์ประกอบหลักหลัก (แบตเตอรี่ไมโครคอนโทรลเลอร์มอเตอร์เซ็นเซอร์) ก็เหมือนกัน เนื่องจากโดรนนั้น ทำด้วยชิ้นส่วนสมาร์ทโฟน , การลงทุน ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาในส่วนเหล่านี้ได้ผลักดันให้ราคาโดรนลดลงทำให้ผู้บริโภคและธุรกิจสามารถเข้าถึงได้มากขึ้น

โดรนสามารถมองว่าเป็นสมาร์ทโฟนที่มีความสามารถในการบินหรือเคลื่อนที่ ไม่เหมือนส่วนใหญ่ การพัฒนา fintech เช่นข้อมูลขนาดใหญ่และนวัตกรรมการชำระเงินโดรนมีคุณค่าสำหรับการผสมผสานระหว่างฮาร์ดแวร์มือถือและการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โดรนเป็นเซ็นเซอร์แบบกระจายที่ทำให้ อินเทอร์เน็ตอย่างชาญฉลาด . พวกเขาสามารถใช้เป็นแพลตฟอร์มสำหรับสร้างแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์และรูปแบบธุรกิจที่แตกต่างกันได้ แน่นอนทุกอย่างตั้งแต่โดรน ซอฟต์แวร์การทำแผนที่ ไปจนถึงซอฟต์แวร์วางแผนการบิน ประกันโดรน และ ตลาด สำหรับคนที่พบนักบินโดรนได้เกิดขึ้น

ขนาดตลาดโดรน

ตลาดโดรนจะเติบโตอย่างต่อเนื่องในภาคผู้บริโภคการค้าและการทหาร ใน รายงานปี 2559 โกลด์แมนแซคส์คาดการณ์ว่าเทคโนโลยีโดรนจะมีขนาดตลาดรวม 100 พันล้านดอลลาร์ระหว่างปี 2559 ถึง 2563 แม้ว่า 70% ของตัวเลขนี้จะเชื่อมโยงกับกิจกรรมทางทหาร แต่ธุรกิจการค้าถือเป็นโอกาสที่เติบโตเร็วที่สุดโดยคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 13 พันล้านดอลลาร์ระหว่างปี 2559 และปี 2020

ตลาดการค้าไม่ใช่ผู้บริโภคหรือทหารจะขับเคลื่อนอุตสาหกรรมไปข้างหน้า

ในกิจกรรมทางธุรกิจหลายอย่างโดรนสามารถทดแทนวิธีการทำงานแบบเดิม ๆ ได้ การพัฒนานี้เกิดขึ้นหลังจาก Federal Aviation Administration ขยายสิทธิ์ เพื่อการค้า การใช้งานที่ไม่ใช่งานอดิเรก ของโดรน ด้วยการทำงานของมนุษย์น้อยลงและไม่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านความปลอดภัยโดรนสามารถลดเวลาและค่าใช้จ่ายได้ นอกจากนี้ยังสามารถปรับปรุงการวิเคราะห์ข้อมูลซึ่งช่วยให้ บริษัท ต่างๆเข้าใจและคาดการณ์ประสิทธิภาพการดำเนินงานได้ดีขึ้น ในบางอุตสาหกรรมโดรน จะเปิดใช้งาน รูปแบบและโอกาสทางธุรกิจใหม่ ๆ

PWC ประมาณการ แอพพลิเคชั่นเชิงพาณิชย์มีตลาดแอดเดรสรวม 127 พันล้านดอลลาร์ทั่วโลก คาดว่าโดรนจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานประจำวันในอุตสาหกรรมต่างๆเช่นการประกันภัยการเกษตรและการสื่อสารมวลชน บริษัท ที่ปรึกษา BCG ประมาณการกองเรือโดรนอุตสาหกรรมในยุโรปและสหรัฐอเมริกาจะอยู่ที่ 50 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2593 และมากกว่า 1 ล้านหน่วยโดยมูลค่าส่วนใหญ่เชื่อมโยงกับบริการโดรนและการรวบรวมข้อมูล

ตาม การวิจัยทางการตลาด จาก Gartner ขนาดตลาดของโดรนเชิงพาณิชย์ในปี 2559 อยู่ที่ 2.8 พันล้านดอลลาร์โดยมียอดขายเพียง 110,000 ล้านเครื่อง ในปี 2560 ยอดขายโดรนเชิงพาณิชย์คาดว่าจะเติบโตประมาณ 60% และสูงถึง 170,000 ในขณะที่โดรนส่วนบุคคลครองยอดขายหน่วยที่ 94% ของตลาด ซึ่งประกอบด้วยส่วนแบ่งรายได้เพียง 40% ของตลาด โดรนเชิงพาณิชย์เป็นตัวแทนเพียง 6% ของตลาด แต่คาดว่าป้ายราคาประมาณ 100,000 ดอลลาร์จะเป็นตัวแทน 60% ของรายได้ของอุตสาหกรรม

ตาม กปภ อุตสาหกรรมที่มีแนวโน้มดีที่สุดดูเหมือนจะเป็นโครงสร้างพื้นฐานซึ่งมีมูลค่าที่เป็นไปได้ทั่วโลก 45,000 ล้านดอลลาร์ตามมาด้วยการเกษตรและการขนส่ง

ฮาร์ดแวร์โดรนจะเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ มูลค่าจะมาจากบริการ

เนื่องจากฮาร์ดแวร์โดรนมีราคาไม่แพงมากในการผลิตและซื้อการผลิตและตัวฮาร์ดแวร์เองจะไม่ขับเคลื่อนการเติบโตของอุตสาหกรรมในอนาคต แต่บริการที่ดำเนินการและจัดการโดรนสำหรับ บริษัท ต่างๆจะ สร้างมูลค่าส่วนใหญ่ . บริษัท ผู้ใช้ปลายทางจะเปลี่ยนบริการที่ใช้โดรนจัดการข้อมูลโดรนและจัดการการบำรุงรักษา ให้กับบุคคลที่สาม . ตัวอย่างเช่น บริษัท โทรคมนาคมอาจลงเอยด้วยการขายบริการสื่อสารข้อมูลโดรนสำหรับนำทางโดรนและถ่ายทอดข้อมูลที่รวบรวม บริการที่มีมูลค่าเพิ่มจะเป็นตัวแทนของตลาดรวมมูลค่า $ 23,000 ล้าน $ 23 พันล้าน

กรณีการใช้งานเชิงพาณิชย์สำหรับโดรน

โดรนสามารถใช้งานได้หลากหลาย แต่บางส่วนที่มีค่าที่สุดมีรายละเอียดอยู่ด้านล่าง

การทำแผนที่ 3 มิติ

โดรนสามารถทำแผนที่ 3 มิติสำรวจไซต์และถ่ายภาพได้ สร้างแผนที่ . โดรนนำเสนอมุมมองจากมุมสูงที่ทำแผนที่พื้นที่ต่างๆได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าที่นักสำรวจจะเดินเท้าได้

ด้วยความสามารถนี้โดรนได้กำหนดรูปแบบการดำเนินงานของ บริษัท ก่อสร้างเกษตรกรรมและเหมืองแร่แล้ว ในด้านการเกษตรเกษตรกรจะได้รับ ความคิดที่ชัดเจนขึ้น พืชผลมีลักษณะอย่างไรซึ่งสามารถช่วยให้พวกเขาตัดสินใจโดยใช้ข้อมูลเพื่อเพิ่มผลผลิต โดรนสามารถป้อนข้อมูลลงในรถแทรกเตอร์ของเกษตรกรระบุได้ง่ายขึ้นว่าพื้นที่ใดของข้าวโพดต้องการไนโตรเจนมากขึ้นและช่วยให้เกษตรกรดำเนินการกับปัญหาได้อย่างรวดเร็ว อ้างอิงจาก Forrest Meyen ซีโอโอของสตาร์ทอัพ Raptor Maps “ เกษตรกรไม่ใช่สิ่งที่คุณมองว่าเป็นคนดั้งเดิมในสนามที่มีโกยและจอบ…พวกเขาเป็นผู้จัดการธุรกิจที่มีการดำเนินงานที่ซับซ้อน ทุกสิ่งที่พวกเขาทำจะต้องเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุน”

ไม่ยากที่จะจินตนาการถึงคุณค่าของโดรน การก่อสร้าง และการขุดซึ่งโดรนสามารถสร้างแผนที่รูปร่างที่แม่นยำตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกผ่านระบบคลาวด์ การรวบรวมข้อมูลมีความแม่นยำมากขึ้นเกิดขึ้นในเวลาเพียงเศษเสี้ยวของเวลาปกติและงบประมาณและผลักดันการวิเคราะห์ในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน

จัดส่ง

การส่งมอบระยะโดยโดรนสามารถตอบสนองวัตถุประสงค์ทางการแพทย์ในพื้นที่ที่เข้าถึงยากของโลก ซิปไลน์ การเริ่มต้นของ Silicon Valley ส่งมอบเลือดและอุปกรณ์วัคซีน ไปยังประเทศในแอฟริกาที่ขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐาน ในพื้นที่เหล่านี้การบินมีประสิทธิภาพมากกว่าการขับรถและสามารถทดแทนโซลูชันที่มีราคาแพงกว่าเช่นเฮลิคอปเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โดรนยังถือเป็น อนาคตของการส่งมอบไมล์สุดท้าย สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภคเนื่องจากจะช่วยลดต้นทุนต่อการจัดส่งและเวลาในการจัดส่ง ตามก รายงาน McKinsey ค่าจัดส่งที่ประหยัดได้ 40% อาจส่งผลให้อัตรากำไรเพิ่มขึ้น 15-20% และส่งผลให้ราคาลดลง 15-20% เนื่องจากค่าจ้างมีแนวโน้มที่จะ ยังคงเพิ่มขึ้น การจัดส่งแบบอัตโนมัติจะได้เปรียบมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะในประเทศที่พัฒนาแล้ว

Amazon Prime Air: สิทธิบัตรโดรนในจินตนาการ

Amazon ยักษ์ใหญ่ด้านอีคอมเมิร์ซได้เผยแพร่แผนการอันยิ่งใหญ่ของ จัดส่งภายใน 30 นาที โดยใช้โดรนในการจัดส่งภายใต้โครงการที่เรียกว่า Amazon Prime Air . โดรนอิสระของ Amazon ซึ่งนำทางด้วย GPS สามารถบินได้ที่ ความสูงถึง 400 ฟุต และบรรจุหีบห่อได้ถึง 5 ปอนด์ด้วยความเร็วสูงสุด 50 ไมล์ต่อชั่วโมง

ในเดือนมิถุนายน 2017 Amazon ได้ยื่นจดสิทธิบัตรสำหรับคลังเก็บรังผึ้งที่ใช้สำหรับจัดส่งโดรน สิทธิบัตรนี้ ภาพบุคคล ศูนย์ปฏิบัติงานหลายระดับที่รองรับโดรนจัดส่งทั้งขาเข้าและขาออก สิ่งอำนวยความสะดวกมีหลายระดับโดยมีสถานที่ลงจอดและขึ้นเครื่องบินหลายแห่ง

นั่นไม่ใช่ทั้งหมด. สิทธิบัตรโดรนและโลจิสติกส์อื่น ๆ ของ Amazon เป็นจินตนาการ: คลังสินค้าโดรนในอากาศ 45,000 ฟุตในอากาศ คลังสินค้าโดรนใต้น้ำ และ สถานีชาร์จโดรน ติดกับเสาโทรศัพท์อาคารและเสาไฟ แม้ว่า การเข้าซื้อกิจการ Whole Foods ของ Amazon มีแนวโน้มสูงที่สุดสำหรับการขยายฐานการจัดจำหน่าย Amazon’s สิทธิบัตรด้านโลจิสติกส์จำนวนมาก แสดงให้เห็นถึง บริษัท เน้นการปฏิบัติตามและการส่งมอบ . อย่างไรก็ตามการคาดการณ์ของ Gartner เกี่ยวกับการส่งโดรนนั้นเป็นไปในแง่ร้ายโดยประมาณว่าการส่งมอบจะประกอบด้วย เพียง 1% ของการดำเนินการเชิงพาณิชย์ทั้งหมดภายในปี 2020

การตรวจสอบ

โดรนมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการตรวจสอบพื้นที่ที่เข้าถึงยากในระดับความสูงหรือในสภาพแวดล้อมที่ปนเปื้อน ตัวอย่างเช่นการใช้โดรนกำลังปฏิวัติการตรวจสอบหอโทรคมนาคมซึ่งโดรนสามารถดำเนินกิจกรรมการตรวจสอบได้โดยใช้ต้นทุนและเวลาเพียงเล็กน้อย

โดรนสามารถ ยังใช้สำหรับ การวิเคราะห์ทางอากาศของอาคารและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ เช่นท่อ แผงเซลล์แสงอาทิตย์ , กริดไฟฟ้า และแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง โดรนสามารถใช้กล้องถ่ายภาพความร้อนได้ ระบุ 'ฮอตสปอต' บนแผงโซลาร์เซลล์ - จุดที่ส่งพลังงานไม่ถูกต้อง สิ่งนี้สามารถเพิ่มผลผลิตของพืชโดยระบุพื้นที่ที่อาจเสียหายได้อย่างรวดเร็ว

โดรนยังพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์สำหรับ บริษัท ประกันภัยหลังจากเหตุการณ์เช่นภัยธรรมชาติกลายเป็น ประกันภัยสำหรับผู้ประกันตน โดยจัดหาวิธีการที่ถูกต้องและมีประสิทธิภาพในการระบุสาเหตุความรับผิดความรับผิดชอบและความเสียหายทั้งหมด

การส่งข้อมูล

โดรนสามารถ ขยายสัญญาณเครือข่ายอินเทอร์เน็ต และเข้าถึงสถานที่ห่างไกลเช่นทะเลทรายหรือพื้นที่แผ่กิ่งก้านสาขาของแอฟริกาหรือเอเชีย เครือข่ายไร้สายทั้งหมดบนท้องฟ้าจะเป็น ที่ราคาไม่แพง ก่อกวนน้อยกว่าและใช้เวลาในการสร้างน้อยกว่าโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ที่ดิน Google ได้มา ไททันแอโรสเปซ การเริ่มต้นที่สร้างโดรนระดับความสูงและได้รับการ ทดสอบโดรนบรอดแบนด์พลังงานแสงอาทิตย์ เพื่อสนับสนุนการนำไปใช้ โครงการ Loon ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้บริการอินเทอร์เน็ตสำหรับประชาชนทั่วโลก

นอกจากนี้ยังสามารถใช้การส่งข้อมูลโดยใช้โดรนได้อีกด้วย เหตุการณ์ขนาดใหญ่ เช่นการแข่งขันกีฬาหรือคอนเสิร์ตเมื่อความครอบคลุมไม่เพียงพอสำหรับทุกคนในสนามกีฬา นอกจากนี้โดรนยังสามารถใช้สัญญาณวิทยุเพื่อรวบรวมการวัดกิจกรรมเฉพาะ (เช่นปริมาณการใช้ก๊าซ) เมื่อไม่สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทมิเตอร์กับอินเทอร์เน็ตได้

คอลเลกชันวิดีโอ

ด้วยการรวบรวมวิดีโอโดรนสามารถใช้เพื่อความปลอดภัยและสำหรับการลาดตระเวนพื้นที่ห่างไกล การใช้โดรนช่วยให้สามารถตอบสนองได้เร็วขึ้นในสถานการณ์ที่สำคัญและลดความเสี่ยงที่มนุษย์จะสัมผัสได้ในสถานการณ์อันตราย นอกจากนี้โดรนยังมักใช้ในการผลิตภาพยนตร์อีกด้วยเนื่องจากความสามารถในการสร้างมุมมองทางอากาศที่มีคุณภาพสูงในราคาที่ต่ำกว่าเฮลิคอปเตอร์

แนวโน้มการลงทุน

การลงทุนกระจุกตัวอยู่ในจีนอิสราเอลและสหรัฐอเมริกาโดยแต่ละประเทศให้บริการในส่วนตลาดที่แตกต่างกัน

การลงทุนส่วนใหญ่และการเริ่มต้นที่ได้รับการสนับสนุนอย่างดีจะกระจุกตัวอยู่ที่ ประเทศจีน , อิสราเอล , และ เรา . อย่างไรก็ตามแต่ละประเทศมีจุดสนใจที่แตกต่างกันในตลาด: ในแง่หนึ่งจีนมี ครอบงำ ตลาดผู้บริโภคและโซลูชั่นฮาร์ดแวร์ด้วย นวัตกรรมต้าเจียง (DJI) ซึ่ง คิดเป็น 36% ของยอดขายโดรนของผู้บริโภคในอเมริกาเหนือเมื่อปีที่แล้ว ในทางกลับกัน บริษัท ในสหรัฐอเมริกาคือ เน้นที่ การพัฒนาโซลูชันฮาร์ดแวร์เชิงพาณิชย์เฉพาะหรือซอฟต์แวร์ end-to-end สำหรับแอพพลิเคชั่นเชิงพาณิชย์และอิสราเอลอยู่ที่ แนวหน้าของการสมัครทางทหาร การพัฒนา. ขณะนี้ บริษัท โดรนของอิสราเอลยังเป็นผู้นำในการแก้ปัญหาด้วยตนเองสำหรับองค์กรต่างๆ ด้วย Airobotics ในเทลอาวีฟ .

จนถึงปัจจุบันการแข่งขันในการพัฒนาโซลูชันเชิงพาณิชย์ขั้นสูงนำโดย บริษัท และสตาร์ทอัพในสหรัฐอเมริกาซึ่งได้รับการสนับสนุนจากตลาดในประเทศที่เติบโตเต็มที่และความต้องการโซลูชันการวิเคราะห์สำหรับธุรกิจ จากที่กล่าวมาฉันคาดหวังว่า บริษัท จีนจะได้รับการตั้งหลักที่แข็งแกร่งในตลาดการค้าโดยใช้ประโยชน์จากความสามารถในการผลิตโซลูชันฮาร์ดแวร์และการพัฒนาตลาดภายในของตน ที่จริงแล้ว DJI ยักษ์ใหญ่ของจีน เริ่มผลิต โดรนเชิงพาณิชย์และการพัฒนาซอฟต์แวร์แอพพลิเคชั่นเมื่อปีที่แล้ว

การลงทุนยังคงอยู่ในระดับสูง: AI การลดต้นทุนการผลิตและโอกาสทางการค้า

เงินลงทุนในพื้นที่ได้รวม เกือบ 1.5 พันล้านดอลลาร์ ตั้งแต่ปี 2555 ตัวขับเคลื่อนหลักสำหรับการลงทุนเหล่านี้ ได้แก่ การลดราคาของส่วนประกอบโดรน (เช่นเซ็นเซอร์แบตเตอรี่) ศักยภาพทางการตลาดเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่และการพัฒนาเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการวิเคราะห์

ด้วยเหตุนี้การลงทุนในโดรนจึงเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตลอดเดือนมิถุนายน 2017 เราได้เห็น 52 ข้อเสนอมูลค่า 216 ล้านดอลลาร์ เหนือกว่าแล้ว ยอดรวมประจำปี 2014 โดย 11 ข้อเสนอและ 52 ล้านดอลลาร์ ณ อัตราการดำเนินการปัจจุบันข้อตกลงคาดว่าจะทำสถิติใหม่ที่ 122 ซึ่งมีมูลค่าการระดมทุน 506 ล้านดอลลาร์

การลงทุนในระยะเริ่มต้นส่วนใหญ่และการออกน้อย

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าการลงทุนโดรนมักจะเบ้ในช่วงต้น เมล็ดพันธุ์และชุดการลงทุนเป็นตัวแทน 62% ของการลงทุนในปี 2560 แม้ว่าจะลดลงจากระดับสูงสุด 73% ในปี 2014 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าพื้นที่ต่างๆของอุตสาหกรรมโดรนยังอยู่ในระหว่างการพัฒนาและจะสร้างผลกระทบในอีก 5 ถึง 10 ปีข้างหน้า

พื้นที่บางส่วนที่ดึงดูดการลงทุนส่วนใหญ่ ได้แก่ โซลูชันอิสระเช่นเดียวกับระบบธุรกิจอัจฉริยะหรือซอฟต์แวร์การวิเคราะห์

s corp หรือ c corp ความแตกต่าง

ในปี 2560 ข้อเสนอยอดนิยมในปัจจุบัน ได้แก่ :

• ซีรีส์ D ถึง 53 ล้านดอลลาร์ หุ่นยนต์ 3 มิติ ซึ่งทำการตลาดในฐานะ 'แพลตฟอร์มโดรนเชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์'

• $ 34 ล้านซีรีส์ B ถึง การนำทางอย่างรวดเร็ว ซึ่งขับเคลื่อนอนาคตของยานยนต์อิสระ

• ซีรีส์ C ถึง $ 32 ล้าน Airobotics ซึ่งเป็นการเริ่มต้นสร้างโดรนอิสระสำหรับภาคองค์กร

• $ 29 ล้านซีรีส์ B ถึง เอคโคดีน ซึ่งเป็น บริษัท ที่พัฒนาแพลตฟอร์มเรดาร์วิชั่น

ในฐานะที่เป็นอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างเล็กการลงทุนส่วนใหญ่ยังไม่ได้ผลตามที่คาดหวังหรือการเสนอขายหุ้น ตั้งแต่ปี 2555 มีการออก 34 ครั้ง และการเสนอขายหุ้น IPO โดยคาดว่าจะมีมากขึ้นในอีกห้าถึงสิบปีข้างหน้า

การลงทุนขับเคลื่อนโดย Smart VCs และกิจการหลักขององค์กร

เงินร่วมลงทุน

ในปี 2560 ผู้ร่วมทุนได้วางเดิมพันแล้ว มากกว่า 200 ล้านเหรียญ เกี่ยวกับปรากฏการณ์โดรนทั่วโลก หนึ่งใน นักลงทุน VC ที่มีบทบาทมากที่สุด คือ Lux Capital ซึ่งครอบคลุมการเริ่มต้นที่หลากหลายตั้งแต่การเดินเรือด้วยโดรนไปจนถึงการแข่งรถด้วยโดรนและการใช้โดรนอัตโนมัติโดยมองว่าอุตสาหกรรมโดรนเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่มีกำไรมากที่สุด Andreessen Horowitz ยังเป็น VC ที่ใช้งานอยู่ในพื้นที่โดยลงทุนในพื้นที่ที่แตกต่างกันไปตั้งแต่การจัดส่งระยะไกลไปจนถึงระบบอัตโนมัติหรือการป้องกันโดรน ตามพันธมิตร คริสดิกสัน ,“ มีหลายสิบล้าน อันตราย งานที่เกี่ยวข้องกับการปีนอาคารหอคอยและโครงสร้างอื่น ๆ ที่สามารถทำได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยใช้โดรน” ตั้งแต่ปี 2555 VCs“ เงินอัจฉริยะ” ได้เข้าร่วมประมาณ 46 ข้อเสนอ ซึ่งคิดเป็นมูลค่า 681 ล้านดอลลาร์ในการระดมทุนที่เปิดเผย บางส่วนของเหล่านี้ VC ได้แก่ Felicis Ventures, NEA, Social Capital, Accel, First Round และ Bessemer Venture Partners

กิจการขององค์กร

ในด้านองค์กรกิจการร่วมค้าของหลาย บริษัท ได้ทำการลงทุนครั้งสำคัญ เห็นได้ชัดว่า บริษัท เหล่านี้ให้ความสำคัญกับหุ่นยนต์เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะยาวและสนใจในความสามารถของโดรนที่หลากหลาย การเงินยังได้ เบ้ ต่อ บริษัท ในระยะเริ่มต้นโดยมีข้อตกลงขององค์กรมากกว่าสองในสามในช่วงห้าไตรมาสที่ผ่านมาในขั้นเริ่มต้นหรือซีรีส์ A กิจการของ บริษัท กำลังต้องการเข้าสู่ส่วนงานที่เฉพาะเจาะจงหรือเพื่อรับความรู้เฉพาะเช่น ความสามารถในการ 'สำนึกและหลีกเลี่ยง' ซึ่งจะช่วยให้โดรนมี“ ความรู้สึก” ในการคิดและหลีกเลี่ยงการชนกันและเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์อย่างปลอดภัย

นักลงทุนร่วมทุนที่มีบทบาทมากที่สุด รวม:

• Qualcomm Ventures, ที่ นักลงทุนร่วมทุนที่กระตือรือร้นที่สุด จนถึงปัจจุบันมีการลงทุน 6 แห่งใน บริษัท ต่างๆที่มุ่งเน้นไปที่การทำแผนที่การตรวจสอบท่อการส่งมอบการทำแผนที่ 3 มิติโซลูชันอัตโนมัติและโซลูชันเชิงพาณิชย์ Qualcomm ยังซื้อ Kmel Robotics เพื่อขยายเทคโนโลยีเซลลูลาร์ของพวกเขาในการใช้งานโดรนโดยเปิดตัวโซลูชั่นเชิงพาณิชย์ของหุ่นยนต์ของตนเอง

• Google Ventures ซึ่งได้ลงทุนอย่างแข็งขันในการจัดส่งสินค้าระยะไกลโซลูชันเชิงพาณิชย์แบบ end-to-end และการทำแผนที่ 3 มิติ Google Ventures ได้พัฒนาขึ้น สิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับโดรน 63 ฉบับ ในความสามารถของโดรนที่แตกต่างกัน

• Intel Capital, ซึ่งได้ลงทุนในโซลูชันเชิงพาณิชย์แบบครบวงจรโซลูชันการวิเคราะห์และ บริษัท ฮาร์ดแวร์ พวกเขายังได้เข้าซื้อ บริษัท สองแห่ง ได้แก่ เทคโนโลยีจากน้อยไปมาก ซึ่งกำลังพัฒนา” ความรู้สึกและหลีกเลี่ยง ” อัลกอริทึมและ MaVinci ซึ่งกำลังพัฒนาซอฟต์แวร์การวางแผนการบิน การเข้าซื้อกิจการและการลงทุนเหล่านี้ได้สนับสนุน Intel ในการพัฒนาโซลูชันของตนเองสำหรับ การใช้งานโดรนในเชิงพาณิชย์ .

การคาดการณ์แนวโน้มในอนาคต

ฉันเชื่อว่าการพัฒนาต่อไปนี้จะมีความสำคัญสำหรับอนาคตของโดรน:

การควบรวมกิจการและการรวมบัญชีที่เพิ่มขึ้น

กับธุรกิจอุปโภคบริโภค ครอบงำแล้ว โดยผู้เล่นรายใหญ่ไม่กี่รายฉันคาดหวังว่าจะมีการรวมธุรกิจในพื้นที่เชิงพาณิชย์มากขึ้นผ่าน M & As ที่สำคัญ อ้างอิงจาก Chris Korody , อาจารย์ใหญ่ที่ DroneBusiness.center สถานการณ์ที่เป็นไปได้คือ บริษัท ที่โดรนเป็นส่วนเสริมแทนที่จะเป็นธุรกิจหลักจะ 'ซื้อเทคโนโลยี [โดรน] โดยเฉพาะและทีมที่อยู่เบื้องหลังเพื่อเสนอขายหรือลดเวลาในการทำตลาด' สิ่งนี้อาจนำมาซึ่งการพัฒนา 'โซลูชันโดรนที่สมบูรณ์แบบ' มากขึ้นโดยที่ผลลัพธ์นั้นเรียบง่ายและให้ข้อมูลที่นำไปใช้งานได้มากกว่าข้อมูลดิบ การรวมกลุ่มจะส่งผลให้บาง บริษัท ถูกบีบออก: บริษัท ไม่กี่แห่งที่ต่อสู้เพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดจะกลายเป็นมาตรฐานโดยพฤตินัยในขณะที่ส่วนที่เหลือตกอยู่ข้างทาง

การประกันภัยจะก้าวขึ้นสู่แนวหน้าสำหรับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์

ในปัจจุบันความต้องการและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการประกันภัยยังไม่มีความสำคัญมากนัก อ้างอิงจาก Chris Proudlove รองประธานอาวุโสฝ่ายการบินและอวกาศทั่วโลกกล่าวว่า“ การเติบโตและขอบเขตของกรณีการใช้งานเชิงพาณิชย์ทำให้เกิดความตระหนักมากขึ้นเกี่ยวกับปัจจัยเสี่ยงและสิ่งนี้ควบคู่ไปกับขั้นตอนการจัดการความเสี่ยงทั่วไปของ บริษัท หมายความว่าผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ที่ต้องการจะสามารถปฏิบัติตาม สัญญาทางการค้าที่หลากหลายจำเป็นต้องมีการประกันที่เหมาะสม” จะกลายเป็นแนวปฏิบัติมาตรฐานสำหรับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ระดับไฮเอนด์ที่จะต้องมีข้อ จำกัด จำนวนมากในการทำประกันเพื่อปฏิบัติตามสัญญา

โดรนอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยอัลกอริทึมจะเป็นตัวเปลี่ยนเกม

ทุกวันนี้โดรนถูกควบคุมโดยผู้ปฏิบัติการที่เป็นมนุษย์ อย่างไรก็ตามการบินด้วยตนเองผ่านการวิเคราะห์เชิงคาดการณ์หรือการกำหนดล่วงหน้าจะทำให้นักบินโดรนไม่จำเป็นทำให้โดรนประหยัดมากขึ้นในการดำเนินการเชิงพาณิชย์ จนถึงปัจจุบันมีเพียง Airobotics ซึ่งตั้งอยู่ใน Tel Aviv เท่านั้น ได้รับอนุญาต เพื่อบินโดรนอิสระอย่างแท้จริงในอิสราเอล ตาม รายงานการวิเคราะห์การโต้ตอบ แม้ว่าจะไม่มีอยู่แล้วในปัจจุบันโดรนที่เป็นอิสระทั้งหมดมากกว่า 12,000 ตัวจะถูกส่งมอบภายในปี 2565

ความสามารถของโดรนแบบ“ อิสระ” จะ ขยายเกิน เที่ยวบินอัตโนมัติ - จะขยายการทำงานต่อเนื่องแบบอิสระซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาเรื่องอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ จำกัด สำหรับโดรนในปัจจุบันและทำให้ผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือชาร์จโดรนได้ โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่โดรนจะ จำกัด เที่ยวบินไว้ที่รอบ ๆ 15-30 นาที ในอากาศ แต่ในที่สุดก็สามารถให้การดำเนินการอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงสำหรับการตรวจสอบเฝ้าระวังและการส่งมอบ ในระดับที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นโดรนจะพัฒนาประสิทธิภาพงานอัตโนมัติ ด้วยเหตุนี้โดรนจะสร้างข้อมูลเชิงลึกจากข้อมูลที่เก็บเกี่ยวและแปลเป็นการตัดสินใจและการกระทำโดยอัตโนมัติ ลองนึกภาพโดรนตรวจสอบปริมาณวัสดุก่อสร้างอย่างต่อเนื่องและสั่งซื้อวัสดุสิ้นเปลืองแบบเรียลไทม์เท่าที่จำเป็น “ โดรนรุ่นต่อไปไม่จำเป็นต้องมีนักบินเลย - เพียงแค่สั่ง '

Swarm Intelligence จะช่วยให้โดรนหลายตัวทำงานร่วมกันได้

เลียนแบบ วิธีที่สัตว์บางกลุ่มทำงานร่วมกันหน่วยสืบราชการลับใช้ประโยชน์จาก AI เพื่อวางแผนกิจกรรมของหุ่นยนต์หลายร้อยตัวหากไม่ใช่หลายพันตัวทำให้โดรนสามารถทำงานร่วมกันได้ใหญ่ขึ้นและซับซ้อนขึ้น ปัจจุบันหุ่นยนต์ทำงานร่วมกันได้รับการฝึกฝนโดยมนุษย์ อย่างไรก็ตามเราใกล้จะถึงช่วงเวลาที่หุ่นยนต์สามารถ 'คิด' และฝึกกันและกันได้ ไม่มีมนุษย์ . กลุ่มโดรนสามารถครอบคลุมพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่แผ่กิ่งก้านสาขาและ ดำเนินงานพิเศษ ในเวลาเดียวกัน. นอกจากนี้ยังสามารถสร้างเครือข่ายได้อีกด้วยกล่าวคือหากโดรน B อยู่ห่างจากศูนย์ควบคุมมากเกินไปที่จะสื่อสารกับมัน แต่อยู่ใกล้พอที่จะใช้โดรน A ได้ก็จะสามารถส่งข้อความไปตามเส้น

ความคิดที่พรากจากกัน

โดรนไม่ใช่แค่แฟชั่นเท่านั้น พวกเขาอยู่ที่นี่ และจะกลายเป็นกระแสหลักในไม่ช้า ผลประโยชน์ด้านต้นทุนและประสิทธิภาพเช่นเดียวกับที่เคยทำให้โดรนเป็นที่สนใจของกองทัพในอดีตคือ ใช้งานได้แล้ว สำหรับการทำงานในวงกว้างของภาคธุรกิจและภาครัฐ ตอนนี้เรากำลังสัมผัสปลายภูเขาน้ำแข็งในแง่ของการควบคุมพลังที่แท้จริงของโดรนสำหรับการดำเนินธุรกิจและวิธีการใหม่ ๆ ในการดำเนินธุรกิจ

ยังคงเป็นไปตามก รายงานล่าสุดของนักเศรษฐศาสตร์ “ การพยายามจินตนาการว่าโดรนจะมีวิวัฒนาการอย่างไรและการใช้งานที่พวกมันจะถูกนำไปใช้นั้นเหมือนกับการพยายามคาดการณ์วิวัฒนาการของคอมพิวเตอร์ในปี 1960 หรือโทรศัพท์มือถือในปี 1980 ศักยภาพของพวกเขาในฐานะเครื่องมือทางธุรกิจนั้นชัดเจนในเวลานั้น แต่เทคโนโลยีได้พัฒนาในรูปแบบที่ไม่คาดคิด เช่นเดียวกันกับโดรนแน่นอน”

ทำความเข้าใจพื้นฐาน

มูลค่าตลาดโดรนเท่าไหร่?

ตลาดโดรนทั้งหมดรวมถึงภาคผู้บริโภคการทหารและการพาณิชย์คาดว่าจะสูงถึง 1 แสนล้านดอลลาร์ระหว่างปี 2559 ถึง 2563 แม้ว่า 70% ของตัวเลขนี้เชื่อมโยงกับกิจกรรมทางทหาร แต่ธุรกิจการค้าเป็นโอกาสที่เติบโตเร็วที่สุดซึ่งคาดว่าจะไปถึง 13 พันล้านดอลลาร์ระหว่างปี 2559 ถึง 2563

UAV คืออะไร?

UAV เป็นคำย่อของ 'อากาศยานไร้คนขับ' ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ไม่มีนักบินที่เป็นมนุษย์ แต่เป็นการบินจากระยะไกลโดยผู้ปฏิบัติงานที่เชี่ยวชาญหรือโดยเทคโนโลยีการบินอัตโนมัติ

โดรนคืออะไรและใช้ทำอะไร?

พูดง่ายๆคือโดรนบินได้คือเครื่องบินที่ไม่มีนักบินมนุษย์อยู่บนเรือ เดิมทีโดรนถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าและถูกกว่าสำหรับเครื่องบินทหารที่มีคนขับ ทุกวันนี้ยังคงใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร แต่ยังเป็นของเล่นสำหรับผู้บริโภคและผู้จัดหาที่มีประสิทธิภาพในการดำเนินงานเชิงพาณิชย์