บทสรุปผู้บริหาร

การค้าคืออนาคตของอุตสาหกรรม

• ใน รายงานปี 2559 Goldman Sachs คาดการณ์ว่าเทคโนโลยีโดรนจะมีขนาดตลาดรวม 100 ล้านล้านดอลลาร์ระหว่างปี 2559 ถึง 2563
• ธุรกิจการค้าเป็นโอกาสในการเติบโตที่เร็วขึ้นโดยคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 13 ล้านล้านดอลลาร์ระหว่างปี 2559 ถึง 2563
• คาดว่าโดรนจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานประจำวันในอุตสาหกรรมต่างๆเช่นการประกันภัยการเกษตรและการสื่อสารมวลชน BCG คาดการณ์ว่าฝูงบินของโดรนอุตสาหกรรมในยุโรปและสหรัฐอเมริกาจะอยู่ที่ 50 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2593 และมากกว่า 1 ล้านหน่วย
• ปัจจุบันโดรนเชิงพาณิชย์เป็นตัวแทนเพียง 6% ของตลาดในแง่ของหน่วย แต่ป้ายราคาประมาณ 100,000 เหรียญสหรัฐคาดว่าจะเป็นตัวแทน 60% ของรายได้จากอุตสาหกรรม
• กรณีการใช้งานทางธุรกิจ ได้แก่ : การทำแผนที่ 3 มิติการส่งมอบการตรวจสอบสตรีมข้อมูลและการรวบรวมวิดีโอ

ฮาร์ดแวร์จะถูก Mercantilized; มูลค่าที่จะได้รับจากบริการ

• ฮาร์ดแวร์โดรนมีราคาถูกกว่าในการผลิตและซื้อ การผลิตและฮาร์ดแวร์เองจะไม่ขับเคลื่อนการเติบโตของอุตสาหกรรมในอนาคต
• แต่เป็นบริการที่ดำเนินการและจัดการโดรนสำหรับ บริษัท ต่างๆ สร้างมูลค่าส่วนใหญ่ . บริษัท ผู้ใช้ปลายทางจะให้บริการที่ใช้โดรนจัดการข้อมูลโดรนและจัดการการบำรุงรักษา ให้กับบุคคลที่สาม .
• ในความเป็นจริงบริการเสริมจะคิดเป็นมูลค่า 23 ล้านดอลลาร์จากตลาดรวม 50 ล้านดอลลาร์

การลงทุนในอวกาศส่วนใหญ่ยังเร็วและมีทางออกน้อย

• เงินลงทุนเติบโตขึ้นเรื่อย ๆ ในปี 2560 จนถึงปัจจุบัน (มิถุนายน 2560) มีข้อตกลง 52 ข้อมูลค่า 216 ล้านดอลลาร์ ที่เกินแล้ว ยอดรวมประจำปี 2014 ใน 11 ธุรกิจและ 52 ล้านดอลลาร์
• การลงทุนในโดรนมักจะเบ้ในช่วงต้น การลงทุน Seed และ Series A เป็นตัวแทน 62% ของการลงทุนในปี 2560 แม้ว่าจะลดลงจากจุดสูงสุด 73% ในปี 2557
• ในฐานะที่เป็นอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างเล็กการลงทุนส่วนใหญ่ยังไม่ทำให้เกิดการออกหรือ IPO ที่คาดไว้ ตั้งแต่ปี 2555 มีการออกเดินทาง 34 ครั้ง และ OPV

การคาดการณ์อนาคต

• การรวมบัญชีจะเพิ่มขึ้น กับธุรกิจของผู้บริโภค เชี่ยวชาญแล้ว สำหรับผู้เล่นรายใหญ่บางรายจะมีการรวมพื้นที่เชิงพาณิชย์ผ่าน M & As การรวมบัญชีอาจส่งผลให้ บริษัท ไม่กี่แห่งดิ้นรนเพื่อส่วนแบ่งการตลาดในขณะที่ส่วนที่เหลือตกอยู่ในการให้อภัย
• การประกันภัยจะอยู่ในระดับแนวหน้าสำหรับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ การเติบโตของกรณีการใช้งานเชิงพาณิชย์ทำให้มีการรับรู้ปัจจัยเสี่ยงเพิ่มขึ้น จะกลายเป็นแนวทางปฏิบัติมาตรฐานสำหรับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ระดับไฮเอนด์ที่จะต้องมีวงเงินประกันที่สำคัญในการปฏิบัติตามสัญญา
• โดรนอิสระที่ขับเคลื่อนโดยอัลกอริทึมจะเป็นปัจจัยสำคัญ การบินด้วยตนเองผ่านการวิเคราะห์เชิงคาดการณ์หรือการกำหนดล่วงหน้าจะทำให้นักบินโดรนไม่จำเป็นทำให้โดรนประหยัดมากขึ้นในการดำเนินการเชิงพาณิชย์ ตามก รายงานการวิเคราะห์เชิงโต้ตอบ โดรนอิสระมากกว่า 12,000 ตัวจะถูกส่งออกไปภายในปี 2565
• หน่วยสืบราชการลับของฝูงจะช่วยให้โดรนหลายตัวสามารถทำงานร่วมกันได้ ปัจจุบันหุ่นยนต์ทำงานร่วมกันได้รับการฝึกฝนโดยมนุษย์ อย่างไรก็ตามเรากำลังเข้าใกล้ช่วงเวลาที่หุ่นยนต์สามารถ 'คิด' และฝึกฝนซึ่งกันและกันได้ ไม่มีมนุษย์ . กลุ่มโดรนสามารถครอบคลุมสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์มากมายและ ดำเนินงานพิเศษ ในเวลาเดียวกัน.

โดรนได้รับการลงโทษที่ไม่ดี คนส่วนใหญ่เชื่อมโยงกับเครื่องบินทหารราคาแพงหรือของเล่นสำหรับผู้บริโภคขนาดเล็ก อย่างไรก็ตามข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าอนาคตของโดรนจะได้รับอิทธิพลจากการใช้งานเชิงพาณิชย์จริง การใช้โดรนในการดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ขยายตัวไปในอุตสาหกรรมต่างๆในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากความสามารถในการ ขับเคลื่อนประสิทธิภาพและการวิเคราะห์ข้อมูล . ผู้ร่วมทุนได้ลงทุนทั้งหมด 1.5 พันล้านตั้งแต่ปี 2555 ในกิจการโดรนเชิงพาณิชย์ที่กำลังสร้างอุตสาหกรรม

ในบทความนี้ฉันจะให้คำจำกัดความของโดรนและตลาดที่สามารถระบุแอดเดรสของพวกเขาและเน้นว่าจะนำความสามารถของพวกเขาไปใช้ประโยชน์ในการดำเนินธุรกิจได้อย่างไร ฉันจะรวมแนวโน้มการลงทุนและอธิบายความน่าสนใจของพวกเขาให้กับนักลงทุน ฉันจะสรุปด้วยการคาดการณ์ของฉันสำหรับอนาคตของอุตสาหกรรม โดยทั่วไปแล้วฉันจะให้ไม่เพียง แต่การวิเคราะห์ของบุคคลที่สามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อมูลเชิงลึกส่วนตัวของฉันด้วยหลังจากเรียนรู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมในระหว่างการพัฒนา บริษัท โดรน ( อาร์คอน ).

โดรนคืออะไร?

พูดง่ายๆคือโดรนเป็นเครื่องบินที่ไม่มีนักบินของมนุษย์อยู่บนเรือโดยมีชื่อสำรองว่า อากาศยานไร้คนขับ (UAV) โดรนเป็นหุ่นยนต์ซึ่งโดยทั่วไปแล้วนักบินจะควบคุมจากระยะไกลแม้ว่าโดรนที่เป็นอิสระทั้งหมดจะอยู่ในช่วงปลายของการพัฒนา โดรนเป็น สร้างขึ้นครั้งแรก เป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าและถูกกว่าสำหรับเครื่องบินทหารที่มีคนขับ ทุกวันนี้พวกมันยังคงถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร แต่ตอนนี้พวกมันยังเป็นของเล่นสำหรับผู้บริโภคและเป็นผู้ให้บริการด้านประสิทธิภาพการดำเนินงานเชิงพาณิชย์

โดรนอาจมีรูปร่างและขนาดแตกต่างกันไป แต่องค์ประกอบหลักหลัก (แบตเตอรี่ไมโครคอนโทรลเลอร์มอเตอร์เซ็นเซอร์) ก็เหมือนกัน โดรนเป็นอย่างไร ทำด้วยชิ้นส่วนสมาร์ทโฟน , การลงทุน ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาชิ้นส่วนเหล่านี้ได้ลดราคาโดรนลงทำให้สามารถเข้าถึงผู้บริโภคและธุรกิจได้มากขึ้น

โดรนสามารถมองว่าเป็นสมาร์ทโฟนที่มีความสามารถในการบินหรือเคลื่อนที่ ไม่เหมือน การพัฒนาฟินเทคส่วนใหญ่ เช่นเดียวกับข้อมูลขนาดใหญ่และนวัตกรรมการชำระเงินโดรนมีคุณค่าสำหรับการผสมผสานระหว่างฮาร์ดแวร์มือถือและการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โดรนเป็นเซ็นเซอร์แบบกระจายที่ทำให้ อินเทอร์เน็ตฉลาดขึ้น . พวกเขาสามารถใช้เป็นแพลตฟอร์มสำหรับสร้างแอปพลิเคชันซอฟต์แวร์และรูปแบบธุรกิจที่แตกต่างกันได้ ในความเป็นจริงทุกอย่างมาจากโดรน ซอฟต์แวร์การทำแผนที่ ไปจนถึงซอฟต์แวร์วางแผนการบิน ประกันโดรน , ย ตลาด เพื่อให้ผู้คนค้นหานักบินโดรน

ขนาดตลาดโดรน

ตลาดโดรนจะเติบโตอย่างต่อเนื่องในภาคผู้บริโภคการค้าและการทหาร ใน รายงานปี 2559 โกลด์แมนแซคส์คาดการณ์ว่าเทคโนโลยีโดรนจะมีขนาดตลาดรวมถึง 100 ล้านล้านระหว่างปี 2559 ถึง 2563 แม้ว่า 70% ของตัวเลขนี้จะเชื่อมโยงกับกิจกรรมทางทหาร แต่ธุรกิจการค้าเป็นโอกาสในการเติบโตที่เร็วที่สุดโดยคาดการณ์ไว้ที่ 13 ล้านล้านระหว่างปี 2559 ถึง 2020.

ตลาดการค้า - ไม่ใช่ผู้บริโภคหรือทหาร - จะขับเคลื่อนอุตสาหกรรมไปข้างหน้า

ในกิจกรรมเชิงพาณิชย์หลายอย่างโดรนสามารถแทนที่วิธีการทำงานแบบเดิม ๆ ได้ การพัฒนานี้เกิดขึ้นหลังจาก Federal Aviation Administration ออกใบอนุญาต สำหรับการใช้โดรนในเชิงพาณิชย์ ไม่ชอบ . ด้วยการทำงานของมนุษย์น้อยลงและไม่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านความปลอดภัยโดรนสามารถลดเวลาและค่าใช้จ่ายได้ นอกจากนี้ยังสามารถปรับปรุงการวิเคราะห์ข้อมูลที่ช่วยให้ บริษัท ต่างๆเข้าใจและคาดการณ์ประสิทธิภาพการดำเนินงานได้ดีขึ้น ในบางอุตสาหกรรมโดรน พวกเขาจะเปิดใช้งาน รูปแบบและโอกาสทางธุรกิจใหม่ ๆ

PWC ประมาณการ แอปพลิเคชั่นเชิงพาณิชย์มีตลาดแอดเดรสรวม 127 ล้านล้านดอลลาร์ทั่วโลก คาดว่าโดรนจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานประจำวันในอุตสาหกรรมต่างๆเช่นการประกันภัยการเกษตรและการสื่อสารมวลชน บริษัท ที่ปรึกษา BCG คาดการณ์ว่ากองเรือโดรนอุตสาหกรรมในยุโรปและสหรัฐอเมริกาจะมีจำนวนถึง 50 พันล้านเครื่องภายในปี 2593 และมากกว่า 1 ล้านหน่วยโดยมูลค่าส่วนใหญ่เชื่อมโยงกับบริการโดรนและการรวบรวมข้อมูล

s Corporation กับ C Corporation ต่างกันอย่างไร?

ตาม การศึกษาตลาด จาก Gartner ขนาดตลาดของโดรนเชิงพาณิชย์ในปี 2559 คือ 2.8 ล้านล้านโดยมียอดขายเพียง 110 พันล้านเครื่อง ในปี 2560 ยอดขายโดรนเชิงพาณิชย์คาดว่าจะเติบโตประมาณ 60% เป็น 170,000 คน ในขณะที่โดรนส่วนบุคคลครองยอดขายหน่วยใน 94% ของตลาด มีเพียง 40% ของส่วนแบ่งรายได้ของตลาด โดรนเชิงพาณิชย์มีสัดส่วนเพียง 6% ของตลาด แต่คาดว่าป้ายราคาประมาณ 100,000 ดอลลาร์จะเป็นตัวแทนของ 60% ของรายได้จากอุตสาหกรรม

ตาม กปภ อุตสาหกรรมที่มีแนวโน้มดีที่สุดดูเหมือนจะเป็นโครงสร้างพื้นฐานโดยมีมูลค่าทั่วโลกที่มีศักยภาพ 45 ล้านล้านดอลลาร์ตามมาด้วยเกษตรกรรมและการขนส่ง

ฮาร์ดแวร์โดรนจะได้รับการชุบโลหะ มูลค่าที่จะได้รับจากบริการ

เนื่องจากฮาร์ดแวร์โดรนมีราคาถูกกว่าในการผลิตและซื้อการผลิตและฮาร์ดแวร์เองจะไม่ขับเคลื่อนการเติบโตของอุตสาหกรรมในอนาคต แทน, บริการที่ดำเนินการและจัดการโดรนสำหรับ บริษัท ต่างๆจะสร้างมูลค่าส่วนใหญ่ . บริษัท ผู้ใช้ปลายทางจะให้บริการที่ใช้โดรนจัดการข้อมูลโดรนและจัดการการบำรุงรักษา ถึงสาม . ตัวอย่างเช่น บริษัท โทรคมนาคมอาจลงเอยด้วยการขายบริการสื่อสารข้อมูลโดรนเพื่อนำทางโดรนและส่งข้อมูลที่รวบรวม ในความเป็นจริงบริการเสริมจะคิดเป็นมูลค่า 23 ล้านดอลลาร์จากตลาดรวม 50 ล้านดอลลาร์

เทมเพลตเอกสารการออกแบบระดับสูง

กรณีการใช้งานเชิงพาณิชย์สำหรับโดรน

โดรนสามารถใช้งานได้หลากหลาย แต่สิ่งที่มีค่าที่สุดมีรายละเอียดอยู่ด้านล่าง

การทำแผนที่ 3 มิติ

โดรนสามารถเรียกใช้แผนที่ 3 มิติสำรวจสถานที่และถ่ายภาพได้ สร้างแผนที่ . โดรนนำเสนอมุมมองแบบ 'มุมมองตานก' ซึ่งทำแผนที่พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าที่นักสำรวจจะทำได้ด้วยการเดินเท้า

ด้วยความสามารถนี้โดรนกำลังกำหนดรูปแบบการดำเนินงานของ บริษัท ก่อสร้างการเกษตรและเหมืองแร่ ในด้านการเกษตรเกษตรกรจะได้รับ ความคิดที่ชัดเจนขึ้น พืชผลมีลักษณะอย่างไรซึ่งสามารถช่วยให้พวกเขาตัดสินใจโดยใช้ข้อมูลเพื่อเพิ่มผลผลิต โดรนสามารถป้อนข้อมูลลงในรถแทรกเตอร์ของเกษตรกรระบุได้ง่ายขึ้นว่าพื้นที่ข้าวโพดใดต้องการไนโตรเจนมากที่สุดและช่วยให้เกษตรกรดำเนินการกับปัญหาได้อย่างรวดเร็ว ตามที่ Forrest Meyen ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการเริ่มต้น Raptor Maps “ เกษตรกรไม่ได้เป็นอย่างที่พวกเขาเห็นว่าเป็นคนดั้งเดิมในสนามที่มีโกยและพลั่ว…พวกเขาเป็นผู้จัดการธุรกิจที่มีการดำเนินงานที่ซับซ้อน ทุกสิ่งที่พวกเขาทำจะต้องเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุน '

ไม่ใช่เรื่องยากที่จะจินตนาการถึงคุณค่าของโดรน การก่อสร้าง และการขุดซึ่งโดรนสามารถสร้างแผนที่รูปร่างที่แม่นยำตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและแบ่งปันข้อมูลผ่านระบบคลาวด์ การรวบรวมข้อมูลมีความแม่นยำมากขึ้นเกิดขึ้นในช่วงเวลาและงบประมาณปกติเพียงเล็กน้อยและสร้างการวิเคราะห์ในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน

การจัดส่ง

การส่งมอบระยะไกลโดยโดรนสามารถตอบสนองวัตถุประสงค์ทางการแพทย์ในพื้นที่ที่เข้าถึงยากของโลก ซิปไลน์ การเริ่มต้นของ Silicon Valley มอบอุปกรณ์โลหิตและวัคซีน ไปยังประเทศในแอฟริกาที่ขาดโครงสร้างพื้นฐาน ในพื้นที่เหล่านี้การบินมีประสิทธิภาพมากกว่าการขับรถและสามารถทดแทนโซลูชันที่มีราคาแพงกว่าเช่นเฮลิคอปเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โดรนยังถือเป็น อนาคตของการส่งมอบไมล์สุดท้าย สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภคเนื่องจากจะช่วยลดต้นทุนต่อการจัดส่งและเวลาในการจัดส่ง ตามก รายงาน McKinsey ค่าขนส่งที่ประหยัดได้ 40% อาจทำให้อัตรากำไรเพิ่มขึ้น 15-20% และราคาลดลง 15-20% เนื่องจากค่าจ้างมีแนวโน้ม เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ การจัดส่งแบบอัตโนมัติจะได้เปรียบมากขึ้นโดยเฉพาะในประเทศที่พัฒนาแล้ว

Amazon Prime Air: สิทธิบัตรโดรนในจินตนาการ

Amazon ยักษ์ใหญ่ด้านอีคอมเมิร์ซได้เผยแพร่แผนการใหญ่สำหรับ จัดส่งภายใน 30 นาที ใช้โดรนในการจัดส่งภายใต้โครงการที่เรียกว่า Amazon Prime Air . โดรนอิสระของ Amazon ที่นำทางด้วย GPS สามารถบินได้ที่ สูงถึง 400 ฟุต และบรรจุหีบห่อได้ถึง 5 ปอนด์ด้วยความเร็วสูงสุด 50 ไมล์ต่อชั่วโมง

ในเดือนมิถุนายน 2017 Amazon ได้ยื่นจดสิทธิบัตรสำหรับคลังสินค้าที่มีลักษณะคล้ายรังผึ้งที่ใช้ในการจัดส่งโดรน สิทธิบัตรนี้ ภาพบุคคล ศูนย์ปฏิบัติงานหลายชั้นที่รองรับโดรนจัดส่งทั้งขาเข้าและขาออก สิ่งอำนวยความสะดวกนี้มีหลายชั้นโดยมีสถานที่บินขึ้นและลงจอดหลายแห่ง

นั่นไม่ใช่ทั้งหมด. สิทธิบัตรโดรนและโลจิสติกส์อื่น ๆ ของ Amazon เป็นเรื่องของจินตนาการ: โกดังเก็บของในอากาศ ที่ 45,000 ฟุต คลังสินค้าโดรนใต้น้ำ , ย สถานีชาร์จโดรน ติดเสาโทรศัพท์อาคารและโคมไฟถนน แม้ว่า การเข้าซื้อกิจการ Whole Foods ของ Amazon อาจเป็นโปรไฟล์สูงสุดของคุณสำหรับการขยายฐานการกระจาย สิทธิบัตรด้านโลจิสติกส์จำนวนมาก จาก Amazon แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของ บริษัท ในการปฏิบัติตามและการส่งมอบ อย่างไรก็ตามการคาดการณ์ของ Gartner เกี่ยวกับการส่งโดรนนั้นเป็นไปในแง่ร้ายโดยประมาณว่าการส่งมอบจะประกอบด้วย เพียง 1% ของการดำเนินธุรกิจทั้งหมดภายในปี 2020

การตรวจสอบ

โดรนมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการสำรวจพื้นที่ที่เข้าถึงยากในระดับความสูงหรือในสภาพแวดล้อมที่มีมลพิษ ตัวอย่างเช่นการใช้โดรนกำลังปฏิวัติการตรวจสอบเสาโทรคมนาคมซึ่งโดรนสามารถดำเนินกิจกรรมการตรวจสอบได้ในราคาและเวลาเพียงเล็กน้อย

โดรน ยังสามารถใช้สำหรับ การวิเคราะห์ทางอากาศของอาคารและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ เช่นท่อ [แผงโซลาร์เซลล์]] (http://www.uasvision.com/2016/09/15/drones-cut-cost-of-thermographic-pv-panel-inspections/ ), เครือข่ายไฟฟ้า และชานชาลานอกชายฝั่งทะเล โดรนสามารถใช้กล้องถ่ายภาพความร้อนเพื่อ ระบุ 'ฮอตสปอต' ในแผงเซลล์แสงอาทิตย์: จุดที่ส่งพลังงานไม่ถูกต้อง สิ่งนี้สามารถเพิ่มผลผลิตของพืชโดยระบุพื้นที่ที่อาจเสียหายได้อย่างรวดเร็ว

วิธีหาลูกค้าเป็นที่ปรึกษา

โดรนยังได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์สำหรับ บริษัท ประกันภัยหลังจากเหตุการณ์ต่างๆเช่นภัยธรรมชาติกลายเป็น ประกันภัยสำหรับผู้ประกันตน โดยจัดเตรียมวิธีการที่ถูกต้องและมีประสิทธิภาพในการระบุสาเหตุความรับผิดความรับผิดและความเสียหายทั้งหมด

การส่งข้อมูล

โดรนสามารถ ขยายสัญญาณเครือข่ายอินเทอร์เน็ต และเข้าถึงสถานที่ห่างไกลเช่นทะเลทรายหรือพื้นที่กระจัดกระจายของแอฟริกาหรือเอเชีย เครือข่ายไร้สายทั้งหมดในสวรรค์จะเป็น ที่ราคาไม่แพง ก่อกวนน้อยกว่าและใช้เวลาในการสร้างน้อยกว่าโครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดิน Google ได้มา ไททันแอโรสเปซ การเริ่มต้นที่สร้างโดรนระดับความสูงและได้รับการทดสอบ โดรนบรอดแบนด์พลังงานแสงอาทิตย์ เพื่อสนับสนุนการนำไปใช้ โครงการ Loon ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้บริการอินเทอร์เน็ตสำหรับพลเมืองทุกคนทั่วโลก

นอกจากนี้ยังสามารถใช้การส่งข้อมูลโดยใช้โดรนได้ เหตุการณ์ขนาดใหญ่ เช่นการแข่งขันกีฬาหรือคอนเสิร์ตเมื่อความครอบคลุมไม่เพียงพอสำหรับทุกคนในสนามกีฬา นอกจากนี้โดรนยังสามารถใช้สัญญาณวิทยุเพื่อรวบรวมการวัดกิจกรรมเฉพาะ (เช่นปริมาณการใช้ก๊าซ) เมื่อไม่สามารถเชื่อมต่อสมาร์ทมิเตอร์กับอินเทอร์เน็ตได้

คอลเลกชันวิดีโอ

ด้วยการรวบรวมวิดีโอโดรนสามารถใช้เพื่อการรักษาความปลอดภัยและลาดตระเวนพื้นที่ห่างไกล การใช้โดรนช่วยให้ตอบสนองได้เร็วขึ้นในสถานการณ์ที่สำคัญและลดความเสี่ยงที่มนุษย์จะสัมผัสได้ในสถานการณ์อันตราย ในทางกลับกันโดรนมักใช้ในการผลิตภาพยนตร์ด้วยความสามารถในการสร้างมุมมองทางอากาศคุณภาพสูงในราคาที่ต่ำกว่าเฮลิคอปเตอร์

แนวโน้มการลงทุน

การลงทุนกระจุกตัวอยู่ในจีนอิสราเอลและสหรัฐอเมริกาและแต่ละประเทศมีส่วนตลาดที่แตกต่างกัน

การลงทุนส่วนใหญ่และการเริ่มต้นที่ได้รับการสนับสนุนอย่างดีจะกระจุกตัวอยู่ที่ ประเทศจีน , อิสราเอล , ย เรา . อย่างไรก็ตามแต่ละประเทศมีแนวทางที่แตกต่างกันในตลาดในแง่หนึ่งจีนมี ครอบงำ ตลาดผู้บริโภคและโซลูชั่นฮาร์ดแวร์ด้วย นวัตกรรมต้าเจียง (DJI) ซึ่ง คิดเป็น 36% ยอดขายโดรนจากอเมริกาเหนือเมื่อปีที่แล้ว ในทางกลับกัน บริษัท ในสหรัฐฯ เน้นที่ พัฒนาโซลูชันฮาร์ดแวร์เชิงพาณิชย์เฉพาะหรือซอฟต์แวร์ end-to-end สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และอิสราเอลเป็นผู้นำในการพัฒนา แอพทหาร . บริษัท โดรนของอิสราเอลยังเป็นผู้นำในการแก้ปัญหาอัตโนมัติสำหรับธุรกิจ กับ Airobotics ในเทลอาวีฟ .

จนถึงปัจจุบันการแข่งขันในการพัฒนาโซลูชันทางธุรกิจขั้นสูงนำโดย บริษัท สตาร์ทอัพและ บริษัท อเมริกันที่ขับเคลื่อนโดยตลาดในประเทศที่เติบโตเต็มที่และความต้องการโซลูชันการวิเคราะห์ธุรกิจ ดังกล่าวผมหวังว่า บริษัท จีนจะได้รับตำแหน่งที่แข็งแกร่งขึ้นในตลาดการค้าโดยใช้ประโยชน์จากความสามารถในการผลิตโซลูชันฮาร์ดแวร์และการพัฒนาตลาดในประเทศของตน DJI ยักษ์ใหญ่ของจีนอย่างแท้จริง เริ่มผลิต โดรนเชิงพาณิชย์และการพัฒนาแอพพลิเคชั่นซอฟต์แวร์เมื่อปีที่แล้ว

เงินลงทุนยังคงสูง: AI ลดต้นทุนการผลิตและโอกาสทางธุรกิจ

เงินลงทุนในพื้นที่ทั้งหมด ประมาณ 1.5 ล้านล้านเหรียญ ตั้งแต่ปี 2555 ตัวขับเคลื่อนหลักของการลงทุนเหล่านี้ ได้แก่ ราคาที่ลดลงสำหรับส่วนประกอบโดรน (เช่นเซ็นเซอร์แบตเตอรี่) ศักยภาพอันมหาศาลของตลาดการค้าและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการวิเคราะห์

ด้วยเหตุนี้การลงทุนในโดรนจึงเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อเดือนมิถุนายน 2017 เราได้เห็น 52 ข้อเสนอมูลค่า 216 ล้านดอลลาร์ การเอาชนะ ยอดรวมประจำปี 2014 ใน 11 ธุรกิจและ 52 ล้านดอลลาร์ ที่อัตราการดำเนินการในปัจจุบันการเสนอราคาคาดว่าจะทำสถิติสูงสุดใหม่ที่ 122 โดยมีมูลค่าการระดมทุน 506 ล้านดอลลาร์

การลงทุนเริ่มต้นส่วนใหญ่และการออกไม่กี่ครั้ง

สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าการลงทุนในโดรนมักจะเบ้ในช่วงต้น การลงทุนในเมล็ดพันธุ์และซีรีส์ A เป็นตัวแทนของ 62% ของการลงทุนในปี 2560 แม้ว่าจะลดลงจากสูงสุด 73% ในปี 2014 ก็ตามสิ่งนี้บ่งชี้ว่าพื้นที่ต่างๆของอุตสาหกรรมโดรนยังคงพัฒนาและจะมีผลกระทบในอีก 5 ถึง 10 ปีข้างหน้า

พื้นที่บางส่วนที่ดึงดูดการลงทุนมากที่สุด ได้แก่ โซลูชันแบบสแตนด์อโลนตลอดจนระบบธุรกิจอัจฉริยะหรือซอฟต์แวร์การวิเคราะห์

ในปี 2560 ข้อเสนอยอดนิยมในปัจจุบัน ได้แก่ :

• 53 ล้านเหรียญจาก Series D ถึง หุ่นยนต์ 3 มิติ โปรโมตตัวเองว่าเป็น 'แพลตฟอร์มโดรนเชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์'

  เครื่องคิดเลขพนักงานเทียบกับผู้รับเหมาอิสระ

• 34 ล้านเหรียญจาก Series B สำหรับ การนำทางอย่างรวดเร็ว ซึ่งขับเคลื่อนอนาคตของยานยนต์อิสระ

• 32 ล้านเหรียญจาก Series C ถึง Airobotics สตาร์ทอัพที่สร้างโดรนอัตโนมัติสำหรับภาคธุรกิจ

• 29 ล้านเหรียญจาก Series B ถึง เอคโคดีน บริษัท ที่พัฒนาแพลตฟอร์มเรดาร์วิชั่น

ในฐานะที่เป็นอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างเล็กการลงทุนส่วนใหญ่ยังไม่ทำให้เกิดการออกหรือ IPO ที่คาดไว้ ตั้งแต่ปี 2555 มีการออกเดินทาง 34 ครั้ง และการเสนอขายหุ้น IPO ซึ่งคาดว่าจะมีอีกมากมายในอีกห้าถึงสิบปีข้างหน้า

การลงทุนขับเคลื่อนโดย Smart VC (Imaging Software) และ บริษัท หลัก ๆ

เงินร่วมลงทุน

ในปี 2560 ผู้ร่วมทุนได้วางเดิมพันแล้ว มากกว่า 200 ล้านดอลลาร์ ในปรากฏการณ์ระดับโลกของโดรน หนึ่งใน นักลงทุนที่กระตือรือร้นที่สุดของ คุณ คือ Lux Capital ซึ่งครอบคลุมการเริ่มต้นที่หลากหลายตั้งแต่การนำทางด้วยโดรนไปจนถึงการแข่งโดรนไปจนถึงระบบโดรนอัตโนมัติและมองว่าอุตสาหกรรมโดรนเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่มีกำไรมากที่สุด Andreessen Horowitz ยังเป็นไฟล์ คุณ ทำงานในอวกาศลงทุนในพื้นที่ตั้งแต่การจัดส่งระยะไกลไปจนถึงระบบอัตโนมัติหรือการป้องกันโดรน เห็นด้วยกับพันธมิตร คริสดิกสัน ,“ มีงานหลายสิบล้าน อันตราย ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปรับขนาดอาคารหอคอยและโครงสร้างอื่น ๆ ที่สามารถทำได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยใช้โดรน “ ตั้งแต่ปี 2555 เป็นต้นมา คุณ ของ 'เงินอัจฉริยะ' ได้เข้าร่วมประมาณ 46 ข้อเสนอ ซึ่งคิดเป็นมูลค่า 681 ล้านดอลลาร์ในกองทุนหุ้นที่เปิดเผย บางส่วนของเหล่านี้ คุณ รวม Felicis Ventures, NEA, Social Capital, Accel, รอบแรกและ Bessemer Venture Partners

บริษัท นิติบุคคล

ในด้านองค์กรธุรกิจของหลาย ๆ บริษัท ได้ทำการลงทุนครั้งสำคัญ เป็นที่ชัดเจนว่า บริษัท เหล่านี้ให้ความสำคัญกับหุ่นยนต์เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะยาวและสนใจในความสามารถของโดรนที่หลากหลาย การเงินยังมี เป๋ ต่อ บริษัท ระยะเริ่มต้นโดยมีข้อตกลงขององค์กรมากกว่าสองในสามในช่วงห้าไตรมาสที่ผ่านมาในขั้นเริ่มต้นหรือซีรีส์ A บริษัท ในองค์กรพยายามที่จะเข้าสู่กลุ่มเฉพาะหรือได้รับความรู้เฉพาะเช่น 'ตรวจจับและหลีกเลี่ยง' ความสามารถ ซึ่งจะช่วยให้โดรนมี 'ความรู้สึก' ในการคิดและหลีกเลี่ยงการชนกันและเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์อย่างปลอดภัย

ระหว่าง นักลงทุนองค์กรที่มีบทบาทมากที่สุด เป็นเช่นนั้นหรือไม่:

• Qualcomm Ventures, ที่ นักลงทุนร่วมทุนที่กระตือรือร้นที่สุด จนถึงปัจจุบันมีการลงทุน 6 แห่งใน บริษัท ที่เน้นการทำแผนที่การตรวจสอบท่อส่งมอบการทำแผนที่ 3 มิติโซลูชันอัตโนมัติและโซลูชันเชิงพาณิชย์ Qualcomm ยังซื้อ Kmel Robotics เพื่อขยายเทคโนโลยีเซลลูลาร์ภายในการทำงานของโดรนโดยเปิดตัวโซลูชั่นหุ่นยนต์เชิงพาณิชย์ของตัวเอง

• Google Ventures ซึ่งได้ลงทุนอย่างจริงจังในการจัดส่งทางไกลโซลูชันทางธุรกิจแบบครบวงจรและการทำแผนที่ 3 มิติ Google Ventures ได้พัฒนาขึ้น สิทธิบัตร 63 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับโดรน ผ่านความสามารถของโดรนที่หลากหลาย

• Intel Capital, คุณได้ลงทุนในโซลูชันทางธุรกิจแบบ end-to-end โซลูชันการวิเคราะห์และ บริษัท ฮาร์ดแวร์ครบวงจร พวกเขายังได้เข้าซื้อ บริษัท สองแห่ง ได้แก่ เทคโนโลยีจากน้อยไปมาก ซึ่งกำลังพัฒนาอัลกอริทึมของ ' ความรู้สึกและหลีกเลี่ยง ', ย MaVinci ซึ่งกำลังพัฒนาซอฟต์แวร์การวางแผนการบิน การเข้าซื้อกิจการและการลงทุนเหล่านี้ช่วยให้ Intel พัฒนาโซลูชันของตนเองสำหรับ แอพพลิเคชั่นโดรนเชิงพาณิชย์ .

การคาดการณ์แนวโน้มในอนาคต

ฉันเชื่อว่าการพัฒนาต่อไปนี้จะมีความสำคัญสำหรับอนาคตของโดรน:

การควบรวมกิจการและการควบรวมกิจการที่สำคัญ

กับธุรกิจของผู้บริโภค เชี่ยวชาญแล้ว สำหรับผู้เล่นรายใหญ่บางรายฉันหวังว่าจะมีการควบรวมกิจการในพื้นที่เชิงพาณิชย์ผ่านการควบรวมและซื้อกิจการครั้งใหญ่ อ้างอิงจาก Chris Korody , ผู้อำนวยการที่ DroneBusiness.center สถานการณ์ที่เป็นไปได้คือ บริษัท ที่โดรนเป็นส่วนเสริมแทนที่จะเป็นธุรกิจหลัก 'จะซื้อเทคโนโลยีเฉพาะ [โดรน] และทีมที่อยู่เบื้องหลังเพื่อทำข้อเสนอหรือลดเวลาในการทำตลาด' สิ่งนี้อาจนำไปสู่การพัฒนาโซลูชันโดรนที่ครอบคลุมมากขึ้นซึ่งผลลัพธ์จะเรียบง่ายและให้ข้อมูลเชิงลึกที่นำไปใช้ได้จริงมากกว่าข้อมูลดิบ การรวมกลุ่มจะทำให้บาง บริษัท ถูกบีบ: บริษัท ไม่กี่แห่งที่ต่อสู้เพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดจะกลายเป็นมาตรฐานโดยพฤตินัยในขณะที่ส่วนที่เหลือจะถูกลืม

การประกันภัยจะก้าวขึ้นสู่แนวหน้าสำหรับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์

จนถึงปัจจุบันความต้องการและข้อกำหนดเกี่ยวกับการประกันภัยยังไม่ได้รับความสำคัญ อ้างอิงจาก Chris Proudlove รองประธานอาวุโสฝ่ายการบินและอวกาศทั่วโลก“ การเติบโตและขอบเขตของกรณีการใช้งานทางธุรกิจทำให้เกิดการตระหนักถึงปัจจัยเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นและสิ่งนี้ควบคู่ไปกับขั้นตอนการจัดการความเสี่ยงทั่วไปของ บริษัท ต่างๆหมายความว่าผู้ประกอบธุรกิจใด ๆ ที่ต้องการจะสามารถ ปฏิบัติตามสัญญาทางการค้าที่หลากหลายจำเป็นต้องมีการประกันที่เพียงพอ” การมีวงเงินประกันที่สำคัญเพื่อให้เป็นไปตามสัญญาจะกลายเป็นแนวทางปฏิบัติมาตรฐานสำหรับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ระดับไฮเอนด์

โดรนอิสระที่ควบคุมโดยอัลกอริทึมจะมีอิทธิพลอย่างมาก

ทุกวันนี้โดรนถูกควบคุมโดยผู้ปฏิบัติการที่เป็นมนุษย์ อย่างไรก็ตามการบินด้วยตัวเองผ่านการวิเคราะห์เชิงคาดการณ์หรือการกำหนดล่วงหน้าจะทำให้นักบินโดรนไม่จำเป็นทำให้โดรนประหยัดมากขึ้นในการดำเนินการเชิงพาณิชย์ ในปัจจุบันมีเพียง Airobotics ที่ใช้เทลอาวีฟเท่านั้น ได้รับอนุญาต เพื่อบินโดรนอิสระอย่างแท้จริงในอิสราเอล ตามก รายงานการวิเคราะห์การโต้ตอบ แม้ว่าในปัจจุบันจะไม่มีอยู่ แต่โดรนที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่มากกว่า 12,000 ตัวจะถูกส่งออกไปภายในปี 2565

ความสามารถของโดรน 'อิสระ' จะขยายออกไป เกิน เที่ยวบินอัตโนมัติ - จะครอบคลุมการดำเนินการอัตโนมัติที่กำลังดำเนินอยู่ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหาอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ จำกัด สำหรับโดรนในปัจจุบันและไม่จำเป็นต้องให้ผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับการฝึกอบรมเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือชาร์จโดรน โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่โดรนจะ จำกัด เที่ยวบินไปรอบ ๆ 15-30 นาที ออกอากาศ แต่ในที่สุดก็สามารถให้การดำเนินการอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงสำหรับการตรวจสอบการเฝ้าระวังและการส่งมอบ ในระดับที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นโดรนจะพัฒนาประสิทธิภาพการทำงานอัตโนมัติ ด้วยเหตุนี้โดรนจะสร้างข้อมูลเชิงลึกจากข้อมูลที่รวบรวมและแปลเป็นการตัดสินใจและการกระทำโดยอัตโนมัติ ลองนึกภาพโดรนตรวจสอบปริมาณวัสดุก่อสร้างอย่างต่อเนื่องและสั่งซื้อวัสดุสิ้นเปลืองแบบเรียลไทม์ตามต้องการ ' โดรนรุ่นต่อไปไม่จำเป็นต้องมีนักบินเลยเพียงแค่สั่ง '

Swarm Intelligence จะช่วยให้โดรนหลายตัวทำงานร่วมกันได้

เลียนแบบ วิธีที่สัตว์บางกลุ่มทำงานร่วมกัน Swarm Intelligence ใช้ประโยชน์จากปัญญาประดิษฐ์ในการวางแผนกิจกรรมของหุ่นยนต์หลายร้อยตัวหากไม่ใช่หลายพันตัวทำให้โดรนสามารถทำงานที่ใหญ่และซับซ้อนกว่าร่วมกันได้ ปัจจุบันหุ่นยนต์ทำงานร่วมกันได้รับการฝึกฝนโดยมนุษย์ อย่างไรก็ตามเรากำลังเข้าใกล้ช่วงเวลาที่หุ่นยนต์สามารถ 'คิด' และฝึกฝนซึ่งกันและกันได้ ไม่มีมนุษย์ . กลุ่มโดรนสามารถครอบคลุมสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์มากมายและ ดำเนินงานพิเศษ ในเวลาเดียวกัน. นอกจากนี้ยังสามารถสร้างเครือข่ายได้นั่นคือถ้าโดรน B อยู่ไกลจากศูนย์ควบคุมมากเกินไปที่จะสื่อสารกับมัน แต่อยู่ใกล้พอที่จะนำร่อง A ได้ก็จะสามารถส่งข้อความลงไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบจากภาวะถดถอยมากที่สุด

ข้อสรุป

โดรนไม่ใช่แค่แฟชั่นเท่านั้น อยู่ที่นี่ และจะกลายเป็นกระแสหลักในไม่ช้า ผลประโยชน์ด้านต้นทุนและประสิทธิภาพเช่นเดียวกับที่เคยทำให้โดรนเป็นที่สนใจของกองทัพในอดีต ใช้งานได้แล้ว สำหรับการทำงานในวงกว้างของภาคธุรกิจและภาครัฐ ตอนนี้เรากำลังสัมผัสปลายภูเขาน้ำแข็งในแง่ของการควบคุมพลังที่แท้จริงของโดรนสำหรับการดำเนินธุรกิจและวิธีการใหม่ ๆ ในการดำเนินธุรกิจ

ยังคงเป็นไปตามก รายงานล่าสุดใน The Economist “ การพยายามจินตนาการว่าโดรนจะมีวิวัฒนาการอย่างไรและการใช้งานที่พวกมันจะถูกนำไปใช้นั้นเหมือนกับการพยายามคาดการณ์วิวัฒนาการของคอมพิวเตอร์ในปี 1960 หรือโทรศัพท์มือถือในปี 1980 ศักยภาพของพวกเขาในฐานะเครื่องมือทางธุรกิจนั้นชัดเจนในเวลานั้น แต่เทคโนโลยีได้พัฒนาขึ้นโดยไม่คาดคิด เช่นเดียวกันกับโดรนแน่นอน”